土木工程

　　陳Sir揚言(第二手製冰機1440期)
　　停車費大漲會直接推高廣州的生活和生產成本，這意味著降低廣州城市競爭力，惡化生活和營商固態硬碟推薦環境，還是慎重一些好。
　　南都報道，根據廣州市物價局報送方案，全市各種停車收費將大幅上漲。住宅停車最高可能漲300%、咪表停車最高可能漲150%、商場停車最高可能漲100%！最搞笑的是，這個方案指出，“通過提高停車收費標準對治堵的效果有限”。既然如此，那就別漲價好了，明知效果有限還要漲價治堵？設計裝潢要不就乾脆點說，我就是要漲價，吹咩？有本事你就別停車開著車一直在城裡轉，到時我再收擁堵費，總之你的車不變廢鐵我誓不罷休。
　　政府出台什麼新政總要戴一個帽子，這是例規。但此次物價局提交的漲價方案，基本邏輯居然是因為“治堵效果有限”所以要大幅漲價，這起草者的語文是數學老師教的？或者不是語文水平有問題，只是一種要強行突圍的姿態？就像大ARMANI人喂小孩吃藥，開始連哄帶騙，吃了就給你買糖吃買變形金剛，或者說吃了病就好了就不用打針了。總之為了達到目的，威逼利誘就是了。但這些大人心裡頭都很清楚，如果你不吃我就灌。現在物價局正是在做灌車主吃藥的事，不過他明說，叫你吃你就吃，吃了不包藥到病除。
　　如此，聽融資證還有什麼意義？
　　所謂聽證，且不說對最終決策有沒有否決權，至少是一個相當於哄小孩吃藥的過程。你要人家做什麼，你什麼好處給人家。沒有績效預估就做這麼大漲幅的調整，如果實行了停車費大幅漲價之後，廣州的交通擁堵沒有任何改善，你會再發一紙公文強令各停車場把停車費降下來嗎？這就是我前文所說的“強行突圍”———誰都知道，不管是什麼費，只要漲起來就降不下去了。南都的報道給出了北京的案例———根據北京市交通運輸委的統計，大幅提高停車收費標準後的兩個月內，動態交通流量下降約13%，但從第3個月開始動態交通流量有所反彈，調節效果消退。請參加聽證會的代表先去北京查一查：調節效果消退後，北京的停車費有沒有降回去？
　　這裡頭涉及到一個根本的問題是，停車是不是剛需？廣州的私人機動車激增交通日見擁堵，根本原因在於越來越多的人住在城外卻還在城裡工作和消費，更不用說現在有多少人住在城裡而又在城裡工作的了。開車還是坐地鐵公交車，也許不像吃米飯還是吃麵條可以互相代替這麼簡單。包括物價局制定政策的各位領導，請你告訴我們小市民，一周當中你有幾次坐公交地鐵或者打的？
　　現如今汽車已是尋常之物，就像當年的彩電冰箱一樣。當汽車進入千家萬戶的時候，關係到汽車的一切就不再是奢侈品問題而是針針到肉的民生問題了，尤其必須指出的是，汽車不但是生活工具而且更重要的是生產工具，這一點和當年的彩電冰箱還真不一樣。南都的報道說，濱江東一個小區內約440個車位都已銷售一空，月租金高達1700元，而車位售價更是高達50萬元一個。如此緊缺的資源，可供大幅漲價的空間還能有多少？
　　所以我勸有關部門稍稍高瞻遠矚一些。如果各種調查數據顯示廣州停車費大幅上漲的確可以緩解市內的交通擁堵，不妨拿出來說服廣大市民，反正你們也是想好心做好事。但是你不能期待廣大車主會接受這樣一種現實：停車費貴了很多，結果擁堵還是一樣，而且還要支持你漲價。如果沒有把握就要考慮另一種可能性了——— 不要以為這隻是在有車一族的口袋里多掏幾個錢的事情，停車費大幅上漲會直接推高廣州全市的生活和生產成本，這意味著降低廣州城市競爭力，惡化生活和營商環境，還是慎重一些好。在不知道苦藥有沒有療效的時候，先別忙著灌我們喝行嗎？□陳揚　　（原標題：明知不能治堵，為何還要漲價）